Mitsubishi Outlander

2008 · 168.000 km · Zaragoza

Lo mejor del coche

Lo declara el vendedor. Compruébalo al ir a verlo.

Lo malo, sin rodeos

Sara dice que no tiene nada que destacar.

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Siete plazas y tracción 4x4 desconectable. Neumáticos nuevos y distribución por cadena, sin mantenimiento caro a la vista.

Lo vende un particular. Tartana al Corte enseña el anuncio, pero no vende el coche ni interviene en la compra. Lo cerráis el vendedor y tú.

En 5 minutos no sabes si lo vas a comprar, pero sí si lo descartas. Nada más llegar al coche:

PapelesQue esté a nombre de quien lo vende y que la última ITV no tenga defectos graves. Pide las facturas del mantenimiento.
AnticongelanteLimpio y sin partículas brillantes: si las tiene, le han echado tapafugas.
Fugas de aceiteSobre todo por el turbo y la admisión. Si chorrea por todas partes, siguiente coche.
Fechas de las piezasSi un faro o una luna tiene otra fecha que la de fabricación, no pasa nada, pero busca más señales de golpe.
Frenos, neumáticos y suspensiónSi hay que cambiar gomas, pastillas y discos, súmale unos 500 € al precio y desconfía del mantenimiento.

Y no te lo gastes todo en el coche: guarda una parte para averías los primeros meses. Si no te fías de quien te lo vende, no compres.

No pagues señal sin verloNi un euro por un coche que no has visto ni conducido.
Pide el informe de la DGTCon la matrícula, en la sede electrónica de la DGT: titulares, ITV, cargas y embargos.
Contrato y cambio de titularFirmado por los dos, y el cambio en la DGT o en una gestoría.

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