BMW Serie 3
2000 · 241.000 km · Valencia
Lo mejor del coche
- Motor sano
- Caja de cambios fina
- Acepta cambio
- 320i E46
Lo principal
- Año
- 2000
- Kilómetros
- 241.000 km
- Dueños
- Tres o más
- Combustible
- Gasolina
- Cambio
- Manual
- ITV hasta
- mar. 2027
- Potencia
- 150 CV
- Carrocería
- Berlina
- Etiqueta DGT
- B
Cómo está
Lo declara el vendedor. Compruébalo al ir a verlo.
- Motor
- Bien
- Caja de cambios
- Bien
- Chasis
- Bien
- Carrocería
- Necesita arreglo
Necesita pintura en el capó.
Lo que se lleva
- Libro de mantenimiento
Sale en Tartana al Corte
Los coches de la web salen también en nuestras historias de Instagram y en TikTok, donde nos siguen más de 96.000 tartaneros.
Lo que cuenta Dani
Seis cilindros, suena de lujo. Interior de cuero beige en buen estado. Necesita pintura en el capó. Escucho ofertas razonables.
Datos técnicos
- Marca
- BMW
- Modelo
- Serie 3
- Versión
- 320i E46
- Año
- 2000
- Kilómetros
- 241.000 km
- Combustible
- Gasolina
- Cambio
- Manual
- Potencia
- 150 CV
- Carrocería
- Berlina
- Origen
- Nacional
- Etiqueta DGT
- B
- Provincia
- Valencia
- Acepta cambio
- Sí
Antes de comprar
Lo vende un particular. Tartana al Corte enseña el anuncio, pero no vende el coche ni interviene en la compra. Lo cerráis el vendedor y tú.
La revisión de 5 minutos de Arturo
En 5 minutos no sabes si lo vas a comprar, pero sí si lo descartas. Nada más llegar al coche:
- PapelesQue esté a nombre de quien lo vende y que la última ITV no tenga defectos graves. Pide las facturas del mantenimiento.
- AnticongelanteLimpio y sin partículas brillantes: si las tiene, le han echado tapafugas.
- Fugas de aceiteSobre todo por el turbo y la admisión. Si chorrea por todas partes, siguiente coche.
- Fechas de las piezasSi un faro o una luna tiene otra fecha que la de fabricación, no pasa nada, pero busca más señales de golpe.
- Frenos, neumáticos y suspensiónSi hay que cambiar gomas, pastillas y discos, súmale unos 500 € al precio y desconfía del mantenimiento.
Y no te lo gastes todo en el coche: guarda una parte para averías los primeros meses. Si no te fías de quien te lo vende, no compres.
Para cerrar la compra
- No pagues señal sin verloNi un euro por un coche que no has visto ni conducido.
- Pide el informe de la DGTCon la matrícula, en la sede electrónica de la DGT: titulares, ITV, cargas y embargos.
- Contrato y cambio de titularFirmado por los dos, y el cambio en la DGT o en una gestoría.
¿Quieres la guía completa de Arturo, con los motores que recomienda y las trampas de las garantías? Te la mandamos al correo al crear tu cuenta.
